photo：旧津山扇形機関車庫・懐かしの鉄道展示室 一般公開 （３）

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ここんところ、風邪気味で更新のペースが落ちております( ´Д`)。

睡眠不足も原因です。

早く書きあげてさっさと眠ることにしましょう(;^_^A。

2010/11/28（日）、JR津山駅構内にある旧津山扇形機関庫・懐かしの鉄道展示室の一般公開が行われ、それに参加することができました。

今回はその３回目です。「旧津山扇形機関庫」にいる機関車・気動車たちを紹介(^o^)。

全体像です。

手前から順番に観ていくことにしましょう。

トップバッターは、『キハ28 2329』 『キハ58 563』。

この見学日の1週間前に引退したばかりの気動車です。

→ photo：「ありがとう キハ28・58号」　ごくろうさま！ (>_<、)

彼らも第2の人生（？）がスタートしておりますね(^o^)。

左 『キハ28 2329』、右 『キハ58 563』となります。

『キハ28 2329』です。

『キハ58 563』。

その隣には奥側から『キハ52 115』『キハ33 1001』が並びます。

『キハ52 115』です。

今年の春まで大糸線で活躍していた気動車です。

糸魚川 - 信濃大町。

長野県大町から白馬を通って、姫川を沿いに日本海に抜ける、難所中の難所です。

YouTubeでyuzumoniさまがこの機関車収容の模様を動画アップなさっています。転車台が回ります(^o^)。

この春のことですね。

観に行きたかったですが、まだ転職して間がなかったのでそんな余裕はありませんでした。

今思えば、転職する前、私は長野の松本に居ました。

私は転職して2010年3月、津山の近くへ・・・。

『キハ52 115』は引退して大糸線から旧津山機関庫へ・・・。

それも2010年同年の春の異動（移動）・・・。

なんか運命めいたものを感じる気動車ですね。

同じように、ayokoiさまが大糸線でのこの気動車の活躍を記録なさっております。

今では、こんな雪でも全く驚かない人間になってしまいました(;^_^A。

雪深い姫川沿いの難所を走っていますね。

長野に居た時は、まだ鉄道に目覚める前だったので、今更ながら松本は

”鉄道を楽しむ”

に関して言えばなかなかの好立地だったように思います。

寒さはいただけませんでしたが・・・(^o^)。

電池切れ、今日はここまでにします(;^_^A

ではまた、(´ー｀)ﾉｼ

※スナップ写真風に行きたいので、特に顔などは隠しておりません。個人情報など賛否両論いろいろありますが、こういう会場では、特に顔を隠す必要はないと考えています。

2010/11/28 津山駅・旧津山扇形機関庫にて

Canon PowerShot G11

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